법인차량 리스 선수금, 법인차량 리스 회계처리 깔끔하게 정리

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내돈내산이 아닌 남돈내산을 부추기는 법인차 제도가 가장 큰 문제로 화두되고 있습니다. 법인차 제도 악용 중 가장 큰 문제는 자신이나 부모가 소유한 법인 명의로 고성능 스포츠카나 슈퍼카를 산다는 회사, 부모님찬스가 만연하기 때문인데요. 회사가 업무용으로만 사용하겠다고 금융회사에서 빌린 차를 개인이 사적으로 활용하는 사업체 찬스, 사업체 운영자가 법인명의 차량을 가족에게 제공하는 가족 찬스는 국세청이 자주 적발하는 탈세 소재이기도 합니다.

빠르면 오는 9월부터 사적사용이 우려되는법인차에 연두색 전용 번호판이 부착됩니다.

연두색번호판

사정이 이런데도 연두색번호판이 소급적용은 되지 않습니다. 법인차 세금도둑에 대한 힘찬 적발과 처벌에 대한 내사용 목적 아직 알려지지 않았습니다. 그렇기때문에 처벌조항이 없어 망신주기에 그치는것 아니냐는 경향으로 흐르고 있습니다. 또 프레임을 씌울려고 마음먹으면 연두색은 새로운 부의 상징으로 돌변할 수도 있습니다. 법인차 번호판 변경이 보여주기 식으로 끝나면 고급차 제조업체들에게 한국 소비자들은 고객이 아니라 아래부터 세계적인 호갱으로 완전히 인식되고 전락할 수 있습니다.

법인차량혜택

법인명의 차량은 구입비, 보험료, 기름값 등을 모두 사용자들이 아닌 법인이 부담하고 세금도 감면받습니다. 주유비, 주차료, 수리비 등 관리비도 해마다 700만원 한도이지만 초과 가격을 다른 항목으로 바꿔 넣어서 비용 처리하는 탈세 행위가 발생할 수 있습니다. 리스를 이용하면 차량은 리스사 명의가 돼 이용자에게는 국민연금과 건강보험료 부과되지 않습니다. 공채가 제일 저렴한 지역에 차량을 등록하기에 공채 청구 금액도 없습니다.

리스료를 법인 비용으로 넣어 매출에 비해 순도움이 감소한 것처럼 보이게 해 세금을 줄일 수도 있습니다. 법인명의 차량을 개인이 정해진 사용 목적 외에 사용하면 업무상 횡령이나 배임 혐의를 받습니다.

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